HOT ! TOMIX 92962 富士・はやぶさ/TOMIX 92940 あさかぜ TOMIX N情報室 JR14系さよなら富士・はやぶさ Vol.1-Page1

TOMIX N情報室 JR14系さよなら富士・はやぶさ Vol.1-Page1。
最後の広島支社の特急列車 TOMIX 92940 さよならあさかぜ | 金屋代。
公式]鉄道模型(92962JR 14系「さよなら富士はやぶさ」16両セット)商品。
本商品は、写真・動画の内容に基づき 現状 での出品となります。
YouTube videos:https://youtu.be/jVyA8mo-Fj8Google photos:はやhttps://photos.app.goo.gl/h5a4FdtPGiKvxrtZAあさhttps://photos.app.goo.gl/PqP8RKuQX6urAit29以下は 個人的な素人目線の所見 であり、専門的な判断ではございません。
1）外箱／中身の状態比較あさかぜの外箱の状態 > はやぶさの外箱より状 です。
ただし はやぶさの中身（本体・付属品）の状態　> あさかぜの中身の状態 です。
2）黄ばみ・痕（あさかぜ側）あさかぜ は展示由来と思われる、グレー部分（燃料タンク等）に 黄ばみ があります。
黄ばみは 片面のみ で、反対側には見られません。
EF65 の小パーツ にも同様の黄ばみがあります。
スハ25-302の屋根にある小パーツにも同様の黄ばみがあります。
客車のうち1両の 銀ライン部分 に、展示・経年によるものと思われる痕があります。
上記の点があるため、あさかぜはできるだけ昼間（自然光）で撮影するよう心がけました。
3）はやぶさ外箱＋傷についてはやぶさの外箱は、私の印象では「長年しっかり保護して役目を果たし、そろそろ引退しそう」という状態です。
EF66 本体に 1～2mm 程度の細い傷 があります。
写真に写そうとしましたが、うまく伝わっているか自信がありません。
私自身は気になりませんが、念のため記載します。
その他／動力・ライト確認について上記以外にも見落としがある可能性がありますので、最終的には 購入者様のご判断（写真・動画優先） にてお願いいたします。
リンクにはできるだけ多角度の写真を掲載し、黄ばみも分かりやすくなるよう努めました。
動力・ライトについては 動画・写真でご確認いただく方が確実 と思います。
特に不具合は 見られず／異音も感じませんでした。
速度を上げた後の部分から、梱包動画を短く編集して追加予定です。
動画・写真の フル版 は、完全に封印（梱包完了）するまで保管しております。
※写真上で特に記載していない場合、1枚目の写真のみ録画中に撮影したものではありません。
それ以外の写真は 録画（記録）しながら撮影したものです。
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